林光旭应邀出席大会，3月5日下午，作为36条最佳自驾游线路的意见领袖之一，林教授成为2016中国自驾游线路评选颁奖盛典的颁奖嘉宾，分别为荣获中线人文类自驾游线路前三名的机构颁奖。

        3月6日，林光旭教授在大会上以“G318  中国人最美的景观大道”为主题，用中国旅游双线理论，结合空间思维介绍G318沿途的风景，包括江南水乡、华东山水、九省通衢、三峡通廊、天府之国、川西北高原、川西高原、大香格里拉、藏北羌塘高原、冰川雪岭走廊、西藏江南、世界屋脊?等12个旅游资源大板块内的所有旅游景点。

        除此之外，林教授还指出，随着国民经济的快速增长和社会发展的趋势，未来许多国道将逐渐被高速公路所取代，318也概莫能外，随着高速公路对318沿线的覆盖，林教授说，为了“中国人的景观大道”这一至高无上的荣誉！一些有识之士曾心急如焚，焦虑地呼吁相关部门规划建设“318遗产公园”项目，面对这种观点，我并不认同，也并没有感到有丝毫的忧虑，这里我给大家分享一个很好的启示??潞江坝旅游服务区的启示：

        近年来，云南境内悄然建成的杭瑞高速（G56）潞江坝服务区，成了胡氏线西南段上的一颗明珠！无论自驾游或是房车旅游爱好者，但凡去过的，莫不交口称赞！这不是我们常见的封闭式管理的高速服务区，而是一个打破常规、可以直接对接景区、开放而自由的，多功能驿站式的服务区，虽然它蹒跚起步，尚未长大！但我们从这里看到了希望！我坚信，未来的318会以一种全新的、集成了沪蓉高速、川藏高速和更多要素在内的、内涵更加丰富的、广义的景观大道形象出现在未来世界的旅游空间里！出现在景观大道的两翼，大自然永恒的美丽将永不落幕地演绎下去！因此不能狭义地将G318看作是一条国道，而应该将其看作一个沿北纬三十度线、从中地理梯度最大的地方连续跨越三大地理台阶的高密度自然景观带。

        目前，从成都到上海的沪蓉高速（G42）早已建成通车，由于基本上与国道318平行，因此对大多数自驾游爱好者而言，都会选择高速自驾，这样可以节约大量的时间，而未来的国道318西段也将被川藏高速所取代，在这条高速建成通车之后，应该是一条独一无二的旅游高速公路，沿途的许多服务区都应该是开放式的，从这些服务区应该有通往景区景点的道路，以后许多自驾游爱好者可以通过这些服务区脱离高速，直奔景区，游完之后从下一个服务区返回高速，继续以后的行程，这样一来，服务区的功能配置就显得尤为重要，林教授认为目前的潞江坝服务区的开放模式给出了一个初步的范例。

         林教授设想，未来的川藏高速沿线的服务区将不仅仅是普通高速公路服务区，而是分布于这条世界级的天梯之路沿线的一个个各具特色、充满民族风情的文化旅游小镇、同时也是通向一个个自然奇景的大门，是318这条自然景观大道的橱窗通廊！只有这样，318这条中国人的景观大道、世界级的文化符号才会永葆青春！